第465章 先照顾边防

量的工作，比种庄稼还简单，华夏最不缺这样的人了。

同时，为了巩固西北，从兰州通往西宁的铁路也在建设。加上山西境内铁路的变轨，建设任务繁重。即使材料足够，但相关的人员还是有些缺少。为此，先锋军从欧洲弄来的一些铁路工程师和技工起了作用，而他们的屁股后边则是直接跟着十几个学生和徒弟。

孟享更是在济南、郑州、石家庄开办起了三所铁路职业学校来培养铁路人才，加上唐山交通学校和西安新筹措的交通学校，在这几条铁路修完后，就可以培养起更多的铁路人才来。华夏的地盘那么大，仅仅2万公里的铁路线离着十万公里的距离还早着呢。

第三座基地车因为缺少功勋值，还没有生产，但孟享也是早有安排。

这个冬季，先锋军在北方也没有闲着。曰苏满洲里的冲突结束后，先锋军就一步步的推进，逐渐占领了差不多整个察哈尔地区。曰本人当时还要警惕苏俄，而且先锋军也只是停在大兴安岭以西，没有到越出察哈尔的界限，也并没有再过界攻击伪满。所以面对着先锋军三百多辆坦克的排头兵，曰本人选择了忍让。他们在那里的势力本来就小，想抵抗也有心无力。

孟享的第三座新基地就是为那里布置的。虽然霍林郭勒地区有着一大片的沼泽，但那里确实有一个霍林河大煤矿。足可以应付基地的能源使用，而且那里偏僻，适合基地的隐蔽。同时那个地方向东可以直接攻入伪满，直插满洲里。

这个只能是一步暗棋，周围孟享不记得有什么太好的地方，只有这里既有煤炭供应，而且距离苏俄的边境较近，又能同时威胁到关东军。诺门坎就离着那地方不远。这个地方交通不便，后世也没有太多的人。没有物资的调动，无论是曰本人也好，还是苏俄人也好，谁也不会想到先锋军会在那里藏一手暗棋。

集宁到二连浩特的公路也在修建，但那里的意图太显眼了，计划修到赛汉塔拉就不再继续往前修了。那里有后边山西的基地支持，到时候一旦有事，可以直接