第四百五十五章 密谈

以集聚资金，通过核心业务参与市场竞争。

不过，只要没有陷入危机的国企，总是有福利化的冲动。一汽就是个明显的例子，他们在90年代的精简浪潮中，将负债累累的工厂医院抛给了政府，留下了大量的债务和冗员，以及每年数百万元的经费负担。然而，20年以后的一汽恢复了经营活力，厂医院也再次建了起来，而且支出更多，经费更高。

从苏城的角度来说，使用政府和社会提供的保障体系是最经济的。但是，像济柴这样的老厂，本身就有厂医院和职工学校的设置，费老鼻子的劲将它们抛弃，不如进行限制和整顿，这也能从另一个侧面，提高企业的竞争能力。

毕竟，大型企业的竞争，归根结底是人才的竞争。当20世纪90年代结束，冷战的余烬消除，全世界的企业或多或少的都会引入福利，未来的谷歌、微软耗资上亿美元，建设全世界最奢华的办公区，通用丰田每年支出上亿美元向员工分红和奖励，所图的不就是竞争人才。

大华实业身为私企，站在国企和政府机关的夹缝中，要想争夺人才，自然不能学国企的短视。

对现在的大华来说，他们并不缺乏资金，反而是缺乏运用这些资金的人。譬如此刻，如果能用每年几百万的医院经费，换来几十个懂得中亚语言和习俗的员工，苏城必然是义无反顾的。退而求其次，如果能用超过国企标准的福利，吸引到大量新毕业的外语系学生，苏城也甘之若饴。

90年代初的外语专业，可不像是20年以后，真真是抢手到了天上去。

尤其是学习小语种的年轻人，竞争只会比苏城当年毕业的时候还要强。几十个政府单位，争抢一名法语系或德语系的学生，这种盛景，对90年代才出生的后世大学生们来说，只能在梦中出现了。

1993将是中国迎来跨国公司的元年。这一年，中国工商界的代表荣毅仁做了国家副主席，国家主席则邀请了15家跨国公司的代表，在中南海举行会面。同样是这一年，摩托罗拉公