第四百一十五章 参与竞标

他们会选择9个月到10个月之间的交货期。”

荣尚国面色不豫，道：“韩国的现代重工一家，难道能吃下30多艘船？”

“现代重工刚刚扩建了工厂，手上订单不多，要是放给他们吃的话，10艘船肯定没问题。这次来的还有日本的船厂和欧洲的船厂，他们最少要拿走几艘大船。另外，三星重工和STX都有能力摘取订单，他们处于技术共享的状态……”董峰的语速有点快，但说的非常清晰。

信息匮乏的人，说起话来就有点缺乏底气。荣尚国不高兴归不高兴，还是问道：“那以你的想法，我们也要将时间订在10个月了？”

“最好是9个半月比较稳妥。”

听他这么说，荣尚国反而换了表情，问：“大华能在9个半月里完成一艘5万吨级船舶的制造？”

“勉强能够做到。”这一次，是苏城回答了。

随着大华船业的熟练工的增多，大华船业的生产能力是跳跃性增涨的。这不光是工人水平提高所带来的生产率提升，更重要的是能够与大华船业的海上钻井平台互换工人了。

大华船业做海上钻井平台都有4年时间了，人员非常稳定，几乎大部分工人都有5年以上经验，按照国际标准，这些工人都能算是熟练工。

大华海上钻井平台的生产任务也很紧张，而且利润颇高，直接抽调工人，会造成太大损失。但是，如果用大华船业培训了一两年的工人，调换部分的高级技工和熟练工，却能让海上钻井平台部门不减速的情况下，提高造船部门的速度。

这种做法，建国初期的国企其实经常使用。

那时候，上海和东北是中国的制造业中心，将外地工人和东北或者上海的工人互换，在人数不超过30%的情况下，上海和东北的工厂几乎不会受到影响，但外地的工厂却能迅速发展起来。

当时的石油部、六机部、兵器部全国四处设厂，用的其实都是这种方式。

荣尚国显然没有料到大华